사용 및 설치에 있어허브 베어링, 다음 사항에 주의하십시오.
1, 최대한의 안전과 신뢰성을 보장하기 위해 차량의 연식에 관계없이 항상 허브 베어링을 확인하는 것이 좋습니다. 베어링에 조기 마모 징후가 있는지 확인하십시오. 회전시 서스펜션 콤비네이션 휠의 감속.후륜 구동 차량의 경우 차량이 38,000km에 도달하기 전에 전면 허브 베어링에 윤활유를 바르는 것이 좋습니다.브레이크 시스템을 교체할 때 베어링을 확인하고 오일 씰을 교체하십시오.
2, 허브베어링 부분의 소음이 들리면 우선 소음의 위치를 찾는 것이 중요합니다.소음을 발생시킬 수 있는 움직이는 부품이 많거나 일부 회전 부품이 회전하지 않는 부품과 접촉할 수 있습니다.베어링의 소음으로 확인되면 베어링이 파손된 것일 수 있어 교체가 필요합니다.
3, 베어링 양쪽 고장으로 이어지는 프론트 허브의 작동 조건이 비슷하기 때문에 베어링이 하나만 파손되더라도 쌍으로 교체하는 것이 좋습니다.
4, 허브 베어링은 더 민감하며 어떤 경우에도 올바른 방법과 올바른 도구를 사용해야 합니다.보관 및 설치 과정에서 베어링 구성 요소가 손상될 수 없습니다.일부 베어링은 누르는 데 더 큰 압력이 필요하므로 특수 도구가 필요합니다.항상 자동차 제조 설명서를 참조하십시오.
5, 베어링의 설치는 깨끗하고 깔끔한 환경에 있어야하며 베어링에 미세한 입자가 베어링의 수명을 단축시킵니다.베어링을 교체할 때 깨끗한 환경을 유지하는 것이 매우 중요합니다.해머로 베어링을 두드리면 안 되며, 베어링이 지면에 떨어지지 않도록 주의하십시오(또는 이와 유사한 부적절한 취급).샤프트와 베어링 시트의 상태도 설치 전에 확인해야 합니다. 작은 마모라도 잘 맞지 않아 베어링이 조기에 고장날 수 있습니다.
6, 허브 베어링 유닛의 경우 허브 베어링을 분해하거나 허브 유닛의 씰 링을 조정하지 마십시오. 그렇지 않으면 씰 링이 손상되어 물이나 먼지가 들어갈 수 있습니다.씰과 내부 링의 전동면도 손상되어 영구적인 베어링 고장이 발생합니다.
7. ABS 장치의 베어링이 장착된 밀봉 링에는 다른 자기장과 충돌, 충격 또는 충돌할 수 없는 자기 스러스트 링이 있습니다.설치하기 전에 상자에서 꺼내 전기 모터나 전동 공구와 같은 자기장에서 멀리 두십시오.이러한 베어링을 장착하면 도로상태 테스트를 통해 계기판의 ABS 알람 핀을 관찰하여 베어링의 동작을 변경한다.
8, ABS 마그네틱 스러스트 링 허브 베어링이 장착되어 스러스트 링의 어느 쪽이 설치되어 있는지 확인하기 위해 가볍고 작은 것을 사용할 수 있습니다 * 베어링 가장자리 근처에 베어링 생성 자기력이 그것을 끌어들입니다.장착 시 마그네틱 스러스트 링이 있는 쪽이 안쪽을 가리키고 ABS 감지 요소를 향합니다.참고: 잘못된 설치는 브레이크 시스템의 기능적 고장을 초래할 수 있습니다.
9, 많은 베어링이 밀봉되어 전체 수명 주기에서 이러한 베어링은 그리스를 추가할 필요가 없습니다.복열 테이퍼 롤러 베어링과 같은 밀봉되지 않은 다른 베어링은 설치 중에 그리스로 윤활해야 합니다.베어링 캐비티의 크기가 다르기 때문에 추가할 오일의 양을 결정하기가 어렵습니다. 가장 중요한 것은 베어링에 오일이 있는지 확인하는 것입니다. 오일이 너무 많으면 베어링이 회전할 때 초과분이 발생합니다. 기름이 새어 나오게 됩니다.일반적인 경험: 설치하는 동안 그리스의 총량은 베어링 간극의 50%를 차지해야 합니다.
10. 로크너트 장착시 베어링의 종류와 베어링 시트에 따라 토크가 크게 달라집니다.
게시 시간: 2023년 7월 17일