사용 및 설치에 있어서허브 베어링, 다음 사항에 주의하시기 바랍니다.
1, 최대의 안전성과 신뢰성을 보장하려면 자동차 연식에 관계없이 항상 허브 베어링을 점검하는 것이 좋습니다. 베어링에 조기 경고 징후가 있는지 주의하십시오: 회전 중 마찰 소음 또는 비정상적 포함 회전 시 서스펜션 콤비네이션 휠의 감속. 후륜 구동 차량의 경우 차량이 38,000km에 도달하기 전에 전방 허브 베어링에 윤활유를 바르는 것이 좋습니다. 브레이크 시스템을 교체할 때는 베어링을 점검하고 오일 씰을 교체하십시오.
2, 허브베어링 부분에서 소음이 들리면 우선 소음의 위치를 찾는 것이 중요합니다. 움직이는 부품이 많아 소음이 발생하거나 일부 회전 부품이 회전하지 않는 부품과 접촉할 수 있습니다. 베어링에서 발생하는 소음으로 확인되면 베어링이 파손된 것일 수 있으므로 교체가 필요합니다.
3, 베어링 양쪽의 고장으로 이어지는 전면 허브의 작동 조건이 유사하므로 베어링 하나만 파손되더라도 쌍으로 교체하는 것이 좋습니다.
4, 허브 베어링은 더 민감하므로 어떤 경우에도 올바른 방법과 도구를 사용해야 합니다. 보관 및 설치 과정에서 베어링 부품이 손상되어서는 안 됩니다. 일부 베어링은 누르는 데 더 큰 압력이 필요하므로 특수 도구가 필요합니다. 항상 자동차의 제조 지침을 참조하십시오.
5, 베어링의 설치는 깨끗하고 깔끔한 환경에 있어야 하며 베어링에 미세한 입자가 들어가면 베어링의 수명이 단축됩니다. 베어링 교체 시 깨끗한 환경을 유지하는 것이 매우 중요합니다. 망치로 베어링을 두드리는 것은 허용되지 않으며, 베어링이 땅에 떨어지지 않도록(또는 유사한 부적절한 취급) 주의하십시오. 설치 전에 샤프트와 베어링 시트의 상태도 확인해야 하며, 작은 마모라도 장착 불량으로 이어져 베어링이 조기에 파손될 수 있습니다.
6, 허브 베어링 장치의 경우 허브 베어링을 분해하거나 허브 장치의 씰 링을 조정하지 마십시오. 그렇지 않으면 씰 링이 손상되어 물이나 먼지가 유입될 수 있습니다. 씰과 내부 링의 궤도도 손상되어 영구적인 베어링 고장이 발생합니다.
7. ABS 장치의 베어링이 장착된 밀봉 링에는 다른 자기장과 충돌, 충격 또는 충돌할 수 없는 자기 스러스트 링이 있습니다. 설치하기 전에 상자에서 꺼내어 사용하는 전기 모터나 전동 공구 등 자기장에 가까이 두지 마십시오. 이러한 베어링이 장착되면 도로상태 테스트를 통해 계기판의 ABS 알람 핀을 관찰하여 베어링의 작동을 변경합니다.
8, ABS 자기 스러스트 링 허브 베어링이 장착되어 설치된 스러스트 링의 어느 쪽을 결정하기 위해 가볍고 작은 것을 사용할 수 있습니다 * 베어링 가장자리 근처에 있으면 베어링에서 생성된 자력이 끌어당깁니다. 장착 시 자기 스러스트 링이 있는 측면이 안쪽을 향하고 ABS 감지 요소를 향하게 됩니다. 참고: 잘못 설치하면 브레이크 시스템의 기능 장애가 발생할 수 있습니다.
9, 많은 베어링이 밀봉되어 있으므로 전체 수명주기 동안 이러한 베어링에는 그리스를 추가할 필요가 없습니다. 복열 테이퍼 롤러 베어링과 같은 기타 밀봉되지 않은 베어링은 설치 중에 그리스로 윤활해야 합니다. 베어링 캐비티의 크기가 다르기 때문에 추가할 오일의 양을 결정하기가 어렵습니다. 가장 중요한 것은 베어링에 오일이 있는지 확인하는 것입니다. 오일이 너무 많으면 베어링이 회전할 때 과잉이 발생합니다. 기름이 새어 나올 겁니다. 일반적인 경험: 설치 중 그리스의 총량은 베어링 간극의 50%를 차지해야 합니다.
10. 잠금너트 설치시 베어링 종류와 베어링 시트에 따라 토크가 크게 변동됩니다.
게시 시간: 2023년 7월 17일
