Jingnai Machinery는 R&D, 생산 및 무역을 통합하는 과학 및 기술 베어링 기업입니다.회사는 산동성 요성시에 위치하고 있습니다.우리는 품질 등급 P0(Z1V1), P6(Z2V2), P5(Z3V3 )를 제공할 수 있습니다.회사는 ISO9001:2008 및 IATF16949:2016 시스템 인증을 획득했습니다.우리는 항상 고정밀 및 고성능 베어링을 생산합니다.현재 우리 베어링은 많은 국내외 OEM 고객과 일치하고 있으며 유럽 연합, 남미, 동남아시아, 중동 및 기타 30개국에 수출되고 있습니다.
인기를 높이기 위해 우리 회사는 매년 전 세계의 많은 전시회에 참석하며 상하이 국제 베어링 전문 전시회, 중국 수출입 상품 박람회, 베이징 국제 자동차 전시회, 상하이 프랑크푸르트 자동차 부품 전시회 등의 각 세션에 계속 참가합니다. .
문의 및 주문에 오신 것을 환영합니다.감사해요!
12월 9일부터 12일까지 우리 회사는 상하이에서 열리는 중국 국제 베어링 산업 전시회에 참석할 예정입니다.
2020년 12월 2일부터 12월 5일까지 당사는 Automechanika Shanghai, Booth No. 1.1H91에 참가하여 신규 및 기존 고객의 방문 및 협상을 환영합니다.
2020년 11월 24일부터 27일까지 우리 회사는 Bauma CHINA 2020에 참가할 예정입니다. 부스 번호는 N3686입니다. 방문 및 협상을 위한 신규 및 기존 고객을 환영합니다.
2019년 12월 3일부터 12월 6일까지 우리 회사는 Automechanika Shanghai, Booth No. 1H91& 8.1A30에 참가하여 신규 및 기존 고객의 방문 및 협상을 환영합니다.
2019년 11월 9-12일 우리는 Tehran Permanent Exibitions Fairground, 부스 번호는 3844/2이며 신규 및 기존 고객의 방문 및 협상을 환영합니다.
2019년 11월 5-7일, 우리는 AAPEX SHOW(네바다주 라스베이거스)에 참석할 예정이며 부스 번호는 8431-9이며 신규 및 기존 고객의 방문 및 협상을 환영합니다.
2019년 10월 23일 - 2019년 10월 26일 당사는 PTC ASIA Shanghai 2019 전시회에 참석했습니다.
부스 번호: D4-5, HALL E6.신규 및 기존 고객이 방문하고 협상하는 것을 환영합니다.
2019년 10월 15일부터 19일까지 우리 회사는 캔톤 페어의 126번째 세션에 참가할 예정입니다.
우리는 2019년 8월 26일 — 29일 모스크바 국제 모터쇼에 참석했으며 부스 번호는 HALL8.3 G231-1입니다.신규 및 기존 고객 방문 및 협상을 환영합니다.
우리는 2019년 7월 24일 – 2019년 7월 26일 동안 PHILIPPINES AUTO PARTS에 참석했으며 부스 번호: 403. 신규 및 기존 고객의 방문 및 협상을 환영합니다.
2019년 6월 10일부터 12일까지 당사는 두바이에서 열리는 프랑크푸르트 자동차 부품 전시회에 참가합니다.부스 번호는 sa-j38입니다. 방문 및 협상을 위해 신규 및 기존 고객을 환영합니다.
2019년 4월 23-27일, 당사는 브라질(상파울루) 자동차 부품 무역 박람회에 참가합니다.부스 번호: P156 .신규 및 기존 고객을 방문하고 협상하는 것을 환영합니다.
2019년 4월 15일부터 19일까지 우리 회사는 제125회 캔톤 페어 세션에 참가할 예정입니다.
베어링은 모든 회전 기계의 중요한 구성 요소입니다.그들의 주요 기능은 부드러운 움직임을 촉진하기 위해 마찰을 줄이면서 회전 샤프트를 지원하는 것입니다.
베어링은 기계 내에서 중요한 역할을 하기 때문에 정기적으로 베어링에 문제가 있는지 검사하는 동시에 일정에 따라 유지 관리를 수행하는 것이 중요합니다.
너무 늦기 전에 베어링을 교체해야 한다는 5가지 징후
베어링에서 갑자기 소음이 난다면 무슨 일이 일어나고 있는지 궁금할 것입니다.베어링에서 소음이 발생하는 이유는 무엇이며 어떻게 해야 합니까?
소음이 나는 베어링의 원인과 취해야 할 다음 단계를 알아보려면 계속 읽으십시오.
베어링에서 소음이 발생하는 원인은 무엇입니까?
베어링이 작동 중에 갑자기 소음을 내기 시작했다면 베어링에 문제가 있는 것입니다.귀에 들리는 과도한 소음은 베어링의 전동면이 손상되어 회전하는 동안 롤링 요소가 튀거나 덜거덕거릴 때 발생합니다.
베어링 소음의 원인은 다양하지만 가장 흔한 것은 오염입니다.베어링 설치 중 오염이 발생하여 궤도면에 입자가 남아 있어 베어링을 처음 작동할 때 손상을 입었을 수 있습니다.
실드와 씰은 베어링 윤활 중에 손상될 수 있으므로 오염이 심한 환경에서 특히 문제가 되는 오염 유입 방지에 효과가 없게 됩니다.
오염은 윤활 공정 중에도 흔히 발생합니다.그리스 건 끝에 이물질이 달라붙어 재윤활하는 동안 기계에 들어갈 수 있습니다.
이 이물질은 베어링의 전동면으로 유입됩니다.베어링이 작동을 시작하면 입자가 베어링의 전동면을 손상시키기 시작하여 롤링 요소가 튀거나 덜거덕거리고 귀에 들리는 소음을 생성합니다.
베어링에서 소음이 발생하기 시작하면 어떻게 해야 합니까?
베어링에서 나는 소음은 휘파람, 달그락거리는 소리 또는 으르렁거리는 소리처럼 들릴 수 있습니다.불행하게도 이 소음이 들릴 때쯤이면 베어링이 고장난 것이므로 가능한 한 빨리 베어링을 교체하는 것이 유일한 해결책입니다.
베어링에 그리스를 추가하면 소음이 줄어드는 것을 알 수 있습니다.그것은 문제가 해결되었다는 것을 의미합니다, 그렇죠?
안타깝게도 그렇지 않습니다.베어링에서 소음이 발생하기 시작한 후 그리스를 추가하면 문제가 가려질 뿐입니다.이것은 자상에 반창고를 붙이는 것과 같습니다. 긴급한 주의가 필요하고 소음은 다시 돌아올 뿐입니다.
진동 분석 또는 온도 측정과 같은 상태 모니터링 기술을 사용하여 베어링이 치명적인 고장을 일으킬 가능성이 있는 시기를 예측하고 베어링을 안전하게 교체할 수 있는 최신 시점을 계산할 수 있습니다.
*베어링 고장을 방지하는 방법
고장난 베어링을 교체하고 일상적인 비즈니스 운영을 계속하고 싶은 유혹을 느낄 수 있습니다.그러나 베어링만 교체하는 것이 아니라 고장의 근본 원인을 찾는 것도 중요합니다.근본 원인 분석을 수행하면 근본적인 문제를 식별하여 동일한 문제가 다시 발생하지 않도록 완화 조치를 취할 수 있습니다.
작동 조건에 가장 효과적인 밀봉 솔루션을 사용하고 있는지 확인하고 유지보수를 수행할 때마다 밀봉 상태를 확인하면 오염 유입을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다.
베어링에 적합한 피팅 도구를 사용하고 있는지 확인하는 것도 중요합니다.이렇게 하면 장착 과정에서 발생하는 손상을 방지할 수 있습니다.
*베어링 모니터링
베어링을 지속적으로 모니터링하면 베어링의 잠재적인 문제를 신속하게 식별하고 해결할 수 있는 최상의 기회를 얻을 수 있습니다.상태 모니터링 시스템은 장비의 상태를 지속적으로 검토할 수 있는 좋은 방법입니다.
JINGNAI에서는 스트로보스코프 및 진동 센서에서 원격 모니터링을 위해 기계와 완벽하게 통합되는 전체 상태 모니터링 시스템에 이르기까지 SKF 상태 모니터링 장비 범위를 공급합니다.
*집에 메시지 가져가기
작동 중에 베어링에서 갑자기 소음이 발생했다면 이미 고장난 것입니다.지금은 여전히 작동할 수 있지만 치명적인 실패에 점점 더 가까워질 것입니다.소음이 나는 베어링의 가장 일반적인 원인은 베어링의 전동면을 손상시켜 롤링 요소가 튀거나 덜거덕거리는 오염입니다.
소음이 나는 베어링에 대한 유일한 해결책은 베어링을 교체하는 것입니다.그리스를 바르면 문제가 가려질 뿐입니다.
게시 시간: 2021년 3월 4일